Тонирование задних стекол автомобиля

 Каждый, кому в жаркую летнюю пору приходилось ездить в качестве пассажира на заднем сиденье легкового автомобиля, наверняка в полной мере ощутил дискомфорт от бьющих прямо в затылок палящих солнечных лучей. Однако это неприятное ощущение можно полностью исключить, осуществив такую входящую в комплекс автотюнинга операцию, как тонировка заднего стекла.

 Впрочем, тонировать в машине можно абсолютно всю оптику: в этом смысле тонирование задних стекол не менее популярно, чем лобовых и боковых. Кроме того, многие автолюбители предпочитают тонировать передние и задние фары, а также наружные зеркала заднего вида. При этом тонировка задних стекол, как и всех прочих, производится путем применения светофильтрующих материалов, изменяющих цветность и светопропускные свойства стекол. В качестве таких материалов могут быть использованы либо специальные порошкообразные составы, напыляемые на внутреннюю поверхность стекол по определенной технологии в заводских условиях, в результате чего стекло покрывается тончайшим слоем металла или полимера, либо тонировочные пленки, также наклеиваемые изнутри. Думается, излишне говорить, что последние применяются наиболее часто вследствие дешевизны и простоты процесса тонирования таким способом. К тому же тонирование заднего стекла посредством пленки предпочтительнее напыления, поскольку заднее стекло, как правило, оснащено нитями обогрева, и напылённый материал под воздействием высокой температуры раскаленных нитей в зоне их укладки попросту осыпается вследствие разницы в коэффициентах температурного расширения. Высококачественная же фирменная тонировочная пленка от ведущих мировых производителей (Johnson, LLumar, SunTek и др.) не утрачивает своих изначальных функциональных свойств при нагреве до высоких температур. В пользу тонирования при помощи пленок к сказанному выше можно добавить еще и то, что, в частности, тонирование задних стекол пленкой не предусматривает трудоемких процедур их демонтажа и, соответственно, последующей установки, что при напылении совершенно необходимо.

 Отличительной особенностью такого процесса, как тонировка задних стекол, является отсутствие каких-либо официальных ограничений, оговоренных в тех или иных регламентирующих нормативных актах (например, требованиях ГОСТ 5727 88 или «Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС»). Если, согласно упомянутым документам, интенсивность светового потока для лобовых стекол не должна быть меньшей чем 75% от светопропускной способности не тонированного стекла, а для передних боковых – меньшей чем 70%, то допускается тонирование задних стекол пленками любого цвета и интенсивности. Правда, тут имеется одно существенное но: это возможно лишь в том случае, если автомобиль слева и справа оборудован наружными зеркалами заднего обзора.

Узнать цены тонировки автомобиля Вы можете заглянув в наш прайс-лист или позвонив  по телефону в наш центр тонирования стекла (Москва, ЮВАО) (495) 514-86-85

Установка автосигнализации недорого в Москве